Gần đây chúng ta có thể đã nghe nói nhiều về các thuật toán thông minh giải quyết bài toán tối ưu trong điều phối vận tải – VRP (Vehicle Routing Problem), vậy cụ thể tối ưu trong vận tải được xử lý như thế nào, kết quả đem lại là gì? VSCI  mời bạn cùng tìm hiểu cách thức hệ thống quản lý vận tải của Smartlog (STM – Smartlog Transport Management) xử lý tối ưu hóa trong điều phối và quản lý vận tải.

Các mục tiêu tối ưu bao gồm:

  1. Tối ưu hóa cung đường (sao cho cung đường di chuyển là ngắn nhất)
  2. Tối ưu hóa chi phí (sao cho chi phí vận chuyển là thấp nhất

Tối ưu hóa được dựa trên các ràng buộc đầu vào như: 

  1. Số lượng xe, đầu kéo, romooc khả dụng
  2. Cân bằng cự ly nhóm xe
  3. Cân bằng số chuyến trên mỗi khách hàng
  4. Địa điểm, thời gian giao hàng, kích thước và tải trọng chuyến hàng
  5. Cung đường: thời gian hoạt động và kích thước, tải trọng cho phép

Hàng loạt các ràng buộc này đã được cài đặt trước dựa trên kinh nghiệm vận hành của các chuyên gia hơn 10 năm kinh nghiệm logistics của Smartlog và của khách hàng, đối tác. Ngoài ra, các tràng buộc có thể được lựa chọn và cài đặt bởi người dùng.

Và kết quả như được phân tích rõ trong video, không những tối ưu hóa lộ  trình, giảm chi phí vận tải mà còn tiết kiệm thời gian điều phối và tăng sự hài lòng của khách hàng

Tìm hiểu thêm về các tính năng và ưu việt của STM tại ĐÂY

Liên hệ

Mr. Đạt: dat.nguyensi@gosmartlog.com

Ms.Linh: linh.nguyen@gosmartlog.com