Những Tình Huống Cần Tránh Khi Lái Xe Nâng

Những Tình Huống Cần Tránh Khi Lái Xe Nâng

Xe nâng hàng là thiết bị thuộc danh mục các máy móc thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động.
Theo quy định tại thông tư 27/2013/TT-BLĐTB & XH người vận hành xe nâng hàng phải được huấn luyện an toàn và có chứng chỉ an toàn.

1. Thiếu Sự Giao Tiếp

Lái xe nâng là một công việc hết sức nguy hiểm. Chính việc xây dựng và bản chất của môi trường làm việc khiến công việc này trở thành một trong những công việc nguy hiểm nhất trong nhà kho. Hàng năm, rất nhiều cái chết xảy ra do tai nạn xe nâng. Những điều này xảy ra với các nhà khai thác và cho công nhân đi bộ gần đó.

Các vụ tai nạn xe nâng phổ biến nhất xảy ra khi người đi bộ bị xe đang di chuyển.

Phương pháp tốt nhất để hạn chế rủi ro tai nạn và đảm bảo rằng người đi bộ biết về xe nâng của bạn là duy trì việc giao tiếp tốt với những người làm việc xung quanh bạn mọi lúc.
Có rất nhiều điểm mù trên xe nâng, đặc biệt là khi mang tải, vì vậy điều cần thiết là nếu bạn đang vận hành xe nâng. Nếu tất cả đều hoạt động tốt thì điều quan trọng là chúng được sử dụng để cho phép người đi bộ và các xe nâng khác biết được thao tác tiếp theo của bạn sẽ là gì.
Làm việc trong các khu vực xe nâng cũng sẽ cho phép người đi bộ làm việc gần đó dự đoán hành động của bạn và luôn rõ ràng trong trong công tác xử lý.

2. Thiếu sự kiểm tra kỹ lưỡng

Yêu cầu cơ bản của bất kỳ người lái xe nâng nào là họ nên tự kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe nâng của mình trước khi vận hành nó.
Trước khi bắt đầu bất kỳ ca làm việc nào, người vận hành xe nâng nên kiểm tra thiết bị nâng để đảm bảo nó được bảo trì đúng cách để sử dụng. Điều này sẽ bao gồm kiểm tra các chuỗi nâng và cáp treo, phanh và điều khiển.
Nếu có một vấn đề sơ ý trong khâu kiểm tra trước khi vận hành có thể xảy ra mọi vấn đề có hậu quả rất nghiêm trọng

3. Thiếu sự hỗ trợ


Đối với người ngoài, lái xe nâng có thể nhìn đơn giản. Và với tài xế có kinh nghiệm lâu năm sẽ nói với bạn rằng nó hoàn toàn không đơn giản như bạn nghĩ. Có rất nhiều điểm mù khiến cho việc điều khiển đơn giản trở nên phức tạp.
Sự hỗ trợ khi làm việc với xe nâng có thể cực kỳ hữu ích và sẽ nâng cao sự an toàn của bạn và sự an toàn của những người làm việc xung quanh bạn.

4. Tăng tốc

Các xe nâng có người điều khiển đi bộ cùng với xe có tốc độ thay đổi, khi hoạt động không được di chuyển tốc độ quá 6 km/h và phải kiểm soát được tốc độ di chuyển bằng chân người vận hành.

Với xe nâng loại đứng điều khiển, chỉ được thiết kế với tốc độ di chuyển trên nền không quá 16 km/h.

Bạn phải luôn lái xe nâng ở tốc độ có thể làm chủ được bất kỳ tình huống nào, điều này đặc biệt quan trọng khi bạn đang làm việc gần với người đi bộ hoặc các phương tiện khác.
Có thể nói tăng tốc xe nâng khiến cho công việc của bạn hoàn thành nhanh chóng hơn rất nhiều. Tuy nhiên, an toàn lao động vẫn là trên hết và phải luôn được ưu tiên hơn năng suất.

Nguồn: Hgl.com.vn

Các bài viết có thể tham khảo thêm: 

Từ Khóa: Xe nâng an toàn, Lái xe nâng an toàn, an toàn khi vận hành xe nâng

Đặt câu hỏi đúng khi đánh giá một Hệ thống quản lý vận tải TMS

Đặt câu hỏi đúng khi đánh giá một Hệ thống quản lý vận tải TMS

 

Trước khi mua hệ thống quản lý vận chuyển, hãy sử dụng tiêu chí lựa chọn TMS của bạn để hướng dẫn phiên hỏi đáp với nhà cung cấp và trong khi những câu hỏi này có thể rộng hoặc chi tiết như bạn muốn, thì bắt buộc phải bao gồm ba câu hỏi hàng đầu này Đầu tiên.

Tiêu chí lựa chọn hệ thống quản lý vận tải: Câu hỏi đặt ra khi đánh giá TMS

Đầu tư vào hệ thống quản lý vận tải (TMS) là một trong những cách tốt nhất để các chủ hàng cải thiện quản lý Logistics và giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.

Mặc dù TMS có thể là một tác nhân thay đổi trong quá khứ, nhưng điều cần thiết đối với các chủ hàng muốn duy trì tính cạnh tranh và thu hút khách hàng.

Mọi người đều cung cấp vận chuyển nhanh, miễn phí cho các giao dịch mua đủ điều kiện và việc không sử dụng TMS sẽ chỉ dẫn đến chi phí cao hơn.

Trong khi đó, việc chọn một hệ thống quản lý vận tải không đơn giản như vẻ ngoài của nó.

Giai đoạn đánh giá là nơi các tiêu chí lựa chọn TMS của bạn sẽ là quan trọng nhất, giúp bạn loại bỏ các hệ thống phụ và chọn một hệ thống tối ưu hóa thực sự giá trị của nó.

Đặt câu hỏi đúng như một phần của quy trình sẽ tăng thêm ROI tiềm năng của bạn và giảm rủi ro.

Trước khi bạn nghĩ đến câu hỏi để hỏi, hãy biết bạn muốn gì và cần gì

Mỗi nhà cung cấp TMS trên thị trường làm việc dẫn đầu của họ để có được nhiều khách hàng nhất.

Thật không may, không phải tất cả các nhà cung cấp và nền tảng TMS đều được tạo ra như nhau.

Họ chia sẻ các chức năng tiêu chuẩn, chẳng hạn như tăng khả năng hiển thị vào chi phí vận chuyển hàng hóa và đấu thầu vận chuyển hàng hóa một chạm.

Tuy nhiên, những người khác thêm vào giá trị của họ thông qua phân tích, dữ liệu thời gian thực và hơn thế nữa.

Tùy thuộc vào nhà cung cấp, bạn cũng có thể tích hợp các quy trình quản lý vận chuyển hàng hóa, các lô hàng đa phương thức và lên lịch nhận hàng sau giờ làm việc.

Hơn nữa, khả năng sử dụng điện toán đám mây đã tạo ra các nhà cung cấp và khởi nghiệp TMS mới cung cấp giải pháp cuối cùng cho tất cả các nhà cung cấp cho quản lý vận tải toàn diện.

Vì vậy, cách tốt nhất để đảm bảo bạn không trở thành nạn nhân của bẫy tiếp thị do người mới hoặc nền tảng hoạt động kém là biết bạn cần gì và muốn gì từ hệ thống.

Đặc biệt, chú ý đến các tính năng bổ sung và tính dễ sử dụng của chúng. Họ có thể thêm vào tổng chi phí đầu tư, nhưng ROI của họ có thể cao hơn nhiều.

 

Đặt cơ sở cho các tiêu chí lựa chọn TMS nên bao gồm:

  • Nhận biết giới hạn hệ thống hiện tại của bạn và các mục tiêu cho TMS dài hạn
  • Xác định các yêu cầu tối thiểu cho các hệ thống
  • Xây dựng Business Case thích nghi với các chương trình dành riêng cho nhà cung cấp
  • Tham gia bản demo để hiểu cách sử dụng hệ thống
  • Xác thực các chức năng hệ thống và mối quan hệ nhà cung cấp

3 câu hỏi hàng đầu cần hỏi trước khi lựa chọn là gì?

Trước khi mua một hệ thống, hãy sử dụng tiêu chí lựa chọn TMS của bạn để hướng dẫn phiên hỏi đáp với nhà cung cấp. Những câu hỏi này có thể rộng hoặc chi tiết như bạn muốn. Tuy nhiên, bắt buộc phải bao gồm ba câu hỏi hàng đầu trước:

  1. Mất bao lâu và mất bao nhiêu thời gian, chi phí cho việc nâng cấp cải tiến hệ thống?

Mọi hệ thống cuối cùng sẽ trở nên lỗi thời. Đó là trừ khi nhà cung cấp thực hiện bảo trì và cập nhật thường xuyên cho phần mềm để đảm bảo bạn có quyền truy cập vào các công nghệ và chức năng mới nhất. Bất kể việc nâng cấp được tiến hành thủ công hay tự động, chủ hàng cũng nên xem xét các yêu cầu ngừng hoạt động để cập nhật, nếu có, và chi phí của chúng như thế nào. Các hệ thống tốt nhất trong lớp sử dụng công nghệ đám mây để đẩy mạnh nâng cấp trong giờ làm việc, khiến thời gian ngừng hoạt động cần thiết gần như bằng không.

  1. Hệ thống sẽ hỗ trợ ở mức độ nào để có thể giải quyết đươc vấn đề?

Một yếu tố quan trọng khác trong việc lựa chọn TMS là mức độ hỗ trợ mà nó bao gồm. Hỗ trợ khách hàng là rất quan trọng. Cuối cùng, bạn sẽ gặp phải một vấn đề không thể giải quyết nội bộ và cần có một đại lý hỗ trợ khách hàng chuyên nghiệp. Tùy thuộc vào quy mô hoạt động của bạn, hãy biết liệu bạn có thể xử lý một sự chậm trễ ngắn, dài hay dài ngày do chờ phản hồi hay không. Hơn nữa, IVR automate có rất nhiều mối quan tâm, nhưng các chủ hàng nên chọn nhà cung cấp có hỗ trợ khách hàng thực sự có sẵn chứ không phải hệ thống tự động, đó là cách duy nhất để đảm bảo bạn có thể nhận được câu trả lời mình cần bất kể hệ thống có nhận ra tiếng nói của bạn.

  1. Hệ thống này trực quan. Vậy trực quan như thế nào?

Các hệ thống trực quan đòi hỏi ít đào tạo hơn và đảm bảo tất cả các chức năng được thực hiện để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và tránh các chi phí không cần thiết. Chọn một nền tảng TMS ít được trau chuốt có thể tiết kiệm một số tiền, nhưng hậu quả có thể dẫn đến là một vài phút dành cho việc đặt hàng có thể lên tới hàng triệu và doanh thu có thể bị mất trong suốt một năm.

Đừng tốn thời gian lãng phí để hỏi về các tính năng tiêu chuẩn, đầu tiên hãy xem xét chức năng của hệ thống hoạt động như thế nào

Luôn có những câu hỏi liên quan đến việc sử dụng công nghệ di động. Đối mặt với nó; hầu hết các nhà cung cấp cung cấp một trải nghiệm tối ưu hóa điện thoại di động. Thay vào đó, hãy hỏi về những gì làm nên trải nghiệm khác biệt so với các nền tảng đối thủ của họ. Ngoài ra, hãy xem lại các chức năng hệ thống sớm trong quy trình để đảm bảo bạn không mất thời gian hỏi điều đó có thể đã được trả lời trong các tài liệu có sẵn.

Triển khai hệ thống phù hợp với nhu cầu của bạn bằng cách dựa vào tiêu chí lựa chọn TMS của bạn trong suốt toàn bộ quá trình

Trước khi tổ chức của bạn đầu tư vào một hệ thống để có kết quả của của một hệ thống vận tải, điều cần thiết là phải xem xét cẩn thận nhà cung cấp đã chọn của bạn và xác định xem bạn có muốn tiếp tục hay không. Ngay cả trong giai đoạn cuối của quy trình, bạn có thể đánh giá lại nhu cầu của mình và chọn một phần mềm hoặc nhà cung cấp khác. Tuy nhiên, mỗi nhà cung cấp tuân theo các chính sách liên quan đến hợp đồng và người mua hối hận khác nhau, vì vậy hãy làm việc với nhà cung cấp của bạn trước.

Nếu bạn đang quan tâm đến việc cung cấp các dịch vụ về Hệ Thống Vận Tải Và Hệ Thống Kho. Đọc thêm về các tài liêu liên quan cũng như giải đáp thắc mắc tại: https://gosmartlog.com/

 

VSCI 19: KỆ PALLET CÓ KHẢ NĂNG ĐIỀU CHỈNH

VSCI 19: KỆ PALLET CÓ KHẢ NĂNG ĐIỀU CHỈNH

Loại kệ pallet được chúng tôi nhắc đến đây có những ưu điểm như có thể điều chỉnh được, chắc và mạnh, phù hợp cho việc lưu trữ hàng pallet. Chúng phục vụ rất lý tưởng cho hoạt động xếp và dỡ pallet chồng ra khỏi xe tải. Những chiếc khung của loại kệ này được thiết kế vô cùng linh hoạt, dễ dàng điều chỉnh, có thể được thiết lập thành 3 tầng kệ. Mỗi ngăn có thể chứa 2 pallet chuẩn và mỗi cột có thể chứa tới 6 pallet như vậy và sức tải 200 kgs ở mỗi chân

https://www.youtube.com/watch?v=vI410iYAaOE

VSCI 18: Một góc nhìn về tương lai của ngành của vận tải

VSCI 18: Một góc nhìn về tương lai của ngành của vận tải

https://www.youtube.com/watch?v=5tAR0N6zDYI

Trong vận tải, chúng ta dễ dàng nhận thấy xu hướng rằng người ta luôn muốn kiểm soát tình trạng hàng hóa được vận chuyển dọc theo chuỗi cung ứng. Chỉ tính riêng ở Bắc Mỹ, thị trường chuyên chở hàng lẻ (LCL) có giá trị xấp xỉ 30 tỉ đô la và khoảng 8% của ba mươi tỷ đô la đó chính là thiệt hại do các nhà vận tải thiếu thông tin về kích thước hàng hóa, cái mà họ gọi là “rò rỉ doanh thu”. Rất nhiều khách hàng vận tải đã tập trung vào việc tối ưu hóa tình trạng và vận hành hiện tại trong quy trình làm việc dựa vào IoT và hệ thống kiểm soát tài sảndoanh nghiệp, cập nhật thông tin thời gian thực về môi trường và sự vận hành của họ, đặc biệt là minh bạch hóa thông tin để mọi người đều có quyền truy cập.

VSCI 19: Kệ Pallet có khả năng điều chỉnh

VSCI 19: Kệ Pallet có khả năng điều chỉnh

Loại kệ pallet được chúng tôi nhắc đến đây có những ưu điểm như có thể điều chỉnh được, chắc và mạnh, phù hợp cho việc lưu trữ hàng pallet. Chúng phục vụ rất lý tưởng cho hoạt động xếp và dỡ pallet chồng ra khỏi xe tải. Những chiếc khung của loại kệ này được thiết kế vô cùng linh hoạt, dễ dàng điều chỉnh, có thể được thiết lập thành 3 tầng kệ. Mỗi ngăn có thể chứa 2 pallet chuẩn và mỗi cột có thể chứa tới 6 pallet như vậy và sức tải 200 kg ở mỗi chân. (more…)

VSCI 18: Một góc nhìn về tương lai của ngành của vận tải

VSCI 18: Một góc nhìn về tương lai của ngành của vận tải

Trong vận tải, chúng ta dễ dàng nhận thấy xu hướng rằng người ta luôn muốn kiểm soát tình trạng hàng hóa được vận chuyển dọc theo chuỗi cung ứng. Chỉ tính riêng ở Bắc Mỹ, thị trường chuyên chở hàng lẻ (LCL) có giá trị xấp xỉ 30 tỉ đô la và khoảng 8% của ba mươi tỷ đô la đó chính là thiệt hại do các nhà vận tải thiếu thông tin về kích thước hàng hóa, cái mà họ gọi là “rò rỉ doanh thu”. (more…)